Nueva apariencia, infoentretenimiento y barra de remolque para Mercedes EQB 2024

El Mercedes-Benz EQB ha sido renovado por dentro y por fuera como parte de un conjunto de actualizaciones para el año modelo 2024, siguiendo los pasos de su hermano GLB con motor de combustión.

Para diferenciarlo del EQB original, tiene una nueva parrilla delantera negra que incorpora el patrón de estrella característico de Mercedes, así como una barra de luces delanteras que se une a las luces LED de circulación diurna rediseñadas.

La parte trasera rediseñada también cambia el diseño redondeado de las luces traseras por una disposición horizontal más recta.

En el interior, el patrón de estrella aparece en el tablero y en las molduras de las puertas y está retroiluminado para un vínculo más obvio con la Clase S y el EQS de primer nivel. También recibe el nuevo volante táctil capacitivo de tres radios de Mercedes y la opción de molduras de madera de poros abiertos.

Lo nuevo en la lista de opciones para 2024 es un enganche de remolque autoestabilizado con capacidad para una carga útil máxima de 1400 kg para los modelos con tracción delantera y 1700 kg para los modelos con tracción total. Esta opción sólo está disponible si los compradores renuncian a la tercera fila de asientos.

También está disponible un sistema de sonido Burmester con Dolby Atmos, que permite a los ocupantes elegir entre cualquiera de las cuatro "experiencias de sonido", incluidas "ondas plateadas" y "flujo vívido", que cambian el tono y la acústica de las canciones.

El EQB ahora viene de serie con la función Mercedes Me Plug & Charge, que le permite comenzar a cargar automáticamente después de enchufarlo, eliminando así la necesidad de que los conductores se autentifiquen previamente.

Se afirma que este sistema es más fácil de navegar en la interfaz MBUX de última generación adoptada por la nueva JCA. Utiliza dos pantallas táctiles de 10,0 pulgadas con un diseño más limpio y sencillo que antes y tres estilos de visualización.

Un enfoque más racionalizado en el diseño y neumáticos de baja resistencia a la rodadura han permitido a Mercedes aumentar la autonomía del EQB. La empresa no dio una cifra, pero el EQA más pequeño y renovado puede recorrer 555 km, por lo que la JCA debería superar la marca de 530 km. Mercedes es igualmente reservado sobre los precios que aún no se han confirmado.