Cómo hacer una nevera de barco: paso a paso

Keith Calton convierte un armario debajo del asiento en un frigorífico para barcos hecho a medida por menos de £450

El frigorífico terminado cabe casi donde había un armario debajo del asiento. Crédito: Keith Calton Crédito: Keith Calton

Hacer un frigorífico para barcos único está dentro del conjunto de habilidades de la mayoría de los aficionados al bricolaje.

Tampoco es caro, ya que los materiales para el 'tapón' son bastante baratos y, como querrás tener el lado liso en el interior, ¡no necesitarás un molde!

A bordo de mi Macwester Wight de 31 pies, el espacio más adecuado para un 'enfriador a medida' era un armario debajo del asiento, así que comencé por subir al interior para hacer frente al giro de la sentina.

Las características más importantes de un frigorífico para barcos son: una tapa que ajusta bien, un muy buen aislamiento y una ventaja adicional es la "apertura superior".

Refrigerador abierto que muestra la instalación de la placa varios años después del uso inicial; el cable adicional que se muestra va al sensor del termostato. Crédito: Keith Calton

También ayuda si planificas la altura con la tapa cerrada para acomodar una botella de vino (o champán, que es más alta).

La profundidad de la tapa fue de 40 mm en mi caso.

El calor aumenta y el aire frío más pesado sale de las versiones con apertura frontal, por lo que una tapa aislada y bien ajustada mantiene el frío dentro y cuanto más grueso sea el aislamiento, menor será el consumo de energía.

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Inicialmente construí este refrigerador hace más de 15 años y, si bien funcionó bien, las mejoras recientes para agregar espesor de aislamiento han reducido considerablemente el consumo de batería.

El consumo de energía es muy inferior a la mitad de lo que era: el compresor casi nunca parece estar encendido.

Después de unos días de uso queda bastante agua condensada en el frigorífico que hay que limpiar, así que algo que haría ahora si empezara desde cero sería incluir un pequeño desagüe tapado con un tubo que salga del la parte más baja del frigorífico del barco hasta las sentinas.

Durante la construcción de la tapa, un consejo es trazar líneas onduladas con crayón en los lados de la tapa, presionarlo en su lugar y ver dónde se transfiere a la mitad inferior para poder saber dónde está apretado, pero tenga en cuenta que no importa cómo Si haces esto con precisión, ¡encajará mejor en un solo sentido!

Crédito: Keith Calton

1. Empiece por encontrar un espacio adecuado. Tenga en cuenta que la altura interna se reducirá según la profundidad de la tapa, 40 mm en mi caso, lo que todavía permite la mayoría de las alturas de los cartones de vino y bebidas.

Crédito: Keith Calton

2. El enchufe se construyó con tablero de aglomerado/MDF revestido de melamina barato, atornillados entre sí. Asegúrese de avellanar los tornillos y rellenarlos con masilla para carrocería antes de fresar o lijar las curvas exteriores. Una pequeña forma cónica en los lados hará que las piezas sean más fáciles de desmontar cuando el componente esté curado. Tenga en cuenta que toda esta madera interior es de sacrificio y se separará para quitarla; una ligera inclinación también será útil al hacer la tapa.

Crédito: Keith Calton

3. Toda la caja se montó en una pieza plana de tablero dejando 4 pulgadas alrededor de los bordes, además se colocó una tira de tablero prensado de 1 pulgada alrededor de los bordes de la caja para crear un ligero hueco en la tapa para un mejor sellado. Esto se puede pegar o sujetar con cinta adhesiva de doble cara y es mejor biselar el borde exterior de antemano. Todos los bordes "en bruto" se sellaron con un par de capas de resina de poliéster y se frotaron, el pequeño hoyo extraño no importará, ya que saldrá como un grano cuando se fabrique el componente, fácil de borrar.

Crédito: Keith Calton

4. Para obtener radios en los bordes interiores, utilice cera para patrones. Tengo un juego de seis bolas para diferentes diámetros, puedes usar un tubo o una clavija lisa para obtener un efecto similar. Una vez que todas las superficies estén lisas y selladas, aplique tres capas de cera pulidora sin silicona y luego el agente desmoldante PVA. Para hacer el cuerpo del refrigerador, aplique dos capas de gelcoat blanco y luego lamine cuatro capas de tapete de hebras picadas de 1,5 oz/450 g.

Crédito: Keith Calton

5. Después de unas buenas 24 horas a temperatura ambiente, se pudo quitar el tapón (partes interiores). Este es un trabajo satisfactorio, pero tenga cuidado de utilizar únicamente cuñas de madera y plástico para no marcar las caras interiores. Una vez que se haya quitado toda la madera, retire toda la cera y lave el agente desmoldante de PVA; use papel de lija fino para aplanar las imperfecciones y luego pula el interior con un compuesto para frotar fino; ¡limpie esto también después!

Crédito: Keith Calton

6. Utilice la nueva moldura para hacer una tapa que encaje bien. Para crear un grosor de tapa de 40 mm (1,5 pulgadas), coloqué un trozo de MDF revestido de melamina en el tamaño interno del refrigerador, lo monté en bloques verticales de MDF y luego puse el radio interno en cera para patrones. Para la parte superior, una lámina de vidrio o MDF revestido de melamina conseguirá el solapamiento necesario. Agregue tres capas de esmalte y producto liberador de PVA, luego una o dos capas de gel blanco (un espesor adicional ayudará si necesita frotarlo más tarde). Pegue los bordes ásperos con cinta adhesiva. La idea es laminar dos capas de tapete de hebras picadas de 1,5 pulgadas/450 g en el párpado interno y superior y apretarlas mientras están húmedas. Agregue un peso encima para asegurar un buen contacto.

Crédito: Keith Calton

7. Después de esperar un día, pegué cuñas de plástico con cinta adhesiva para liberar la superficie superior y la tapa interior, luego terminé la tapa lista para limpiar y recortar. Luego hubo que recortar la tapa y la parte de la base al tamaño adecuado, dejando suficiente brida tanto para el material aislante como para una superposición para remachar/atornillar el frigorífico en su lugar. Si la tapa queda un poco apretada, lije los lados con papel de lija fino.

Crédito: Keith Calton

8. Para aislar la tapa, le hice dos agujeros y le rocié espuma de construcción de abajo hacia arriba. Es mejor hacer esto cuando no esté demasiado frío, ya que la espuma funcionará mejor cuando esté caliente y no pongas demasiada, ya que puedes volar la tapa. Tal como estaban las cosas, me salió un ligero bulto en la parte inferior.

Crédito: Keith Calton

Para aislar la base, me decidí por espuma de poliuretano de dos partes para el aislamiento, ya que tenía varios lotes de diferentes proyectos a lo largo de los años y calculé que entre 1,5 pulgadas/40 mm y 2 pulgadas/50 mm estaría bien (incorrecto), cuanto más grueso mejor, pero se vio limitado por el solapamiento a la hora de colocar el frigorífico en el espacio habilitado para ello.

Crédito: Keith Calton

9. Hice una caja forrada con film transparente y la fijé firmemente sobre el refrigerador volteado y vertí los distintos lotes de espuma sobre ella, y terminé con un refrigerador sólido y aislado.

El coste de una unidad de refrigeración externa para frigorífico, placa y termostato Isotherm es de aproximadamente £ 390; no era mucho menos que en 2006, cuando construí e instalé mi frigorífico.

Acabo de rellenar las bolas de poliestireno después de un año de uso y asentamiento para que no quede espacio de aire.

Sin mi refrigerador enchufado, una bolsa de hielo no se descongelaba por completo después de cinco días, por lo que el aislamiento es bastante bueno.

La madera y la fibra de vidrio utilizadas en la construcción eran todas de las que tenía en stock para mi antiguo negocio, pero no creo que costarían más de £ 50 a £ 100 a los precios actuales.

La mayoría de las personas que emprenderían este tipo de proyecto probablemente ya tendrían parte de la madera que necesitan... ¿o soy yo el único acaparador en este mundo?

Costo total estimado: £440

Este frigorífico para barcos ha funcionado bien durante más de 15 años, pero siempre sentí que necesitaba más aislamiento para reducir el consumo de batería; realmente no había planificado tan bien el grosor original.

Consideré la posibilidad de aplicar espuma en todo el espacio entre el casco y el asiento, pero eso sellaría todo el refrigerador y nunca podría reemplazarlo ni reparar la placa de enfriamiento; Eventualmente, como el espacio en el que se encuentra el refrigerador está sellado, pensé que podría conseguir pequeñas cuentas de poliestireno y colocarlas allí, pero no estaba seguro de su disponibilidad.

Mi amigo Les sugirió el viejo puf de su hija, que tenía el tamaño y el precio perfectos (¡gratis si no se lo decíamos!), así que solo quedaba el método para colocar las cuentas allí.

Insertar cuentas fue más fácil con un embudo de botella de detergente hecho por usted mismo. Crédito: Keith Calton

Con las perlas podrás, en caso de tener que retirar el frigorífico del barco, aspirar la mayoría de las perlas con una aspiradora con una bolsa y no ensuciar demasiado.

Corté tres agujeros (dos para trampillas de inspección de 4 pulgadas en los lados del compartimento y uno del tamaño de una boquilla de aspiradora en la parte posterior superior), luego cubrí una de las trampillas inferiores e hice un bloque de poliestireno con la boquilla de la aspiradora en su lugar y lo pegué con cinta adhesiva. sobre la tapa de la escotilla abierta y encendí mi confiable aspiradora 'Henry'.

El espacio de aislamiento parcialmente lleno. Crédito: Keith Calton

Debes colocar un par de capas de muselina sobre la boquilla de la aspiradora antes de comenzar a aspirar o simplemente introducirás las cuentas directamente en la aspiradora.

Un método sencillo para introducir perlas resultó ser un embudo hecho con una botella de detergente.

No pasó mucho tiempo y con un poco de hurgar y meter la boquilla por otros agujeros, todo el espacio alrededor del frigorífico quedó lleno.

Si es necesario en el futuro, puedo recargarlo. Avellané un tornillo en cada una de las trampillas de inspección para disuadir a cualquier dedo curioso de deshacerlas en el futuro, ya que sería un gran desastre si se abrieran accidentalmente.

Utilizar un tornillo como elemento de seguridad para evitar una apertura accidental. Crédito: Keith Calton

Todo este complicado esfuerzo ha valido la pena, ya que el consumo de batería se ha reducido en más de un 50%: el compresor casi nunca parece estar encendido.

Puede haber muchas situaciones en las que esto será útil para otros: solo necesita sellar el compartimento donde desea sellar su refrigerador y esto incluso se puede hacer con cinta adhesiva o cinta adhesiva.

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